Ադրբեջանի թիկունքին հենց Ռուսաստանն էր կանգնած… Պուտինի և Փաշինյանի վատ հարաբերությունները հանգեցրեցին այն բանին, որ ՌԴ-ն Ադրբեջանին… ադրբեջանցի քաղաքագետ Արիֆ Յունուսով

Ադրբեջանցի քաղաքագետ, պատմաբան ու կո նֆլիկտաբան Արիֆ Յունուսովը անդրադառնալով արցախա-ադրբեջանական պш տերազմին՝ Հարցազրույցի սկզբում նշեց, որ տեղի ունեցածը ընդամենը երկրորդ Ղարաբաղյան պш տերազմի ավարտն էր, որից հետո կարող է լինել երրորդը, ցшվոք նույնիսկ 4-րդը։ Սրա հետ պետք է նկատի ունենալ, որ չնայած

Իլհամ Ալիևի այն հայտարարությանը, որ նախորդ տարվա տվյալ եռակողմ հայտարարությունը գրեթե կա պիտուլյացիայի ակտ էր եւ այլն, բայց իրականում տեղի էր ունեցել էսպես ասած «Լավրովի պլանի» իրագործումը, որի համաձայն հայկական կողմը պետք է Ադրբեջանին

վերադարձներ նախկին ԼՂ-ի Ինքնավար Մարզի (ԼՂԻՄ) հարակից շրջանները, սակայն պш տերազմի ընթացքում ըստ Յունուսովի, ռուսական կողմի միջնորդությամբ ավելացել էին նաև այլ պահանջները, որոնց դեմ էր գնացել վարչապետը։ Այդ ամեն ինչի արդյունքում Ադրբեջանը ստացել էր ավելին, քան 7

շրջաններն էին։ Ելենելով այս ամենից և պш տերազմից հետո հնչած այն խոսակցություններից, որ հայկական կողմին պш տերազմի հինգերորդ օրը այն կանգնեցնելու առաջարկ է եղել, բանագնացը շեշտեց. «Ադրբեջանի թիկունքին կանգնած էր ոչ այնքան Թուրքիան, (Թուրքիան պաշտոնապես էր կանգնած), որքան հենց Ռուսաստանը»։ Նա նաև հավելեց, որ «Հայկական

կողմից ողջ հաշվարկը կատարված էր այն բանում, որ Ռուսաստանը, որպես ՀԱՊԿ դաշնակից կօգնի, սակայն ՌԴ-ն դա չարեց։ Պուտինի ու Փաշինյանի վատ հարաբերությունները հանգեցրեցին այն բանին, որ ըստ էության հենց ՌԴ-ն Ադրբեջանին դր դեց [ռш զմական գործողությունները սկսելուն], քանզի միամտություն կլիներ կարծելը, որ Ադրբեջանը ինքուրույն էր սկսել

ռшզմական Такую яичницу вы еще не ели! Вкусно нереально գործողությունները առանց ՌԴ-ին տեղյակ պահելու։ Ընդհակառակը` ամեն բան ծրագրված էր, կազմակերպված։ Այսինքն` դա փոխկապակցված էր»։ Քաղաքագետի գնահատմամբ, «Լավրովի պլանի» իրագործումը և դրա մաս կազմող խաղաղապահների տեղակայումը նոր խնդիրներ բերեց, ինչպես օրինակ ռուսական ռшզ մակայանների կոմ ունիկացիաների խնդիրը։ «ՀՀ-ի

ռшզ մակայանի հետ միակը Վրաստանով ցամաքային կապն էր, որի մասին հաճախակի խնդիրներ էին առաջանում, գումարած թանկ արժեցող օդային կապը։ Այդ իսկ պատճառով գաղափար կար վերականգնել հին սովետական Մոսկվա-Բաքու-Երևան երկաթգիծը, որն էլ Ղարաբաղյան հակամш րտության սկսվելուց հետո դադարել էր գործելուց։ Եվ ռուսական կողմն էլ հայտարարել էր, որ այն լինելու է միայն բեռնատարների համար նախատեսված երկաթգիծ, չի լինելու որևիցե ուղևորատար կամ մեքենաների համար նախատեսված մայրուղի։ Չնայած շատ բաներ ասվեցին, սակայն սա լինելու է ռшզ մական նշանակության»,- նշեց Յունուսովն ու հավելեց, որ «իզուր չէ, որ ՌԴ-ն հայտարարել է, որ ամեն ինչ վերցնելու է իր

վրա։ Այսինքն այդ «Մեղրիի միջանցքը», կամ ոնց մեր մոտ է ասվում «Զանգեզուրի միջանցքը» լինելու է Ռուսաստանի ձեռքին։ Այդ պատճառով բանակցություններ էին ընթանում, որ լինելու են երկու հենակետեր, առաջինը հսկելու է հայ-ադրբեջանական սահմանը, մյուսն էլ՝ հայ-իրանականը։ Այսինքն ՌԴ-ն կառավարելու է այդ հատվածի կոմ ունիկացիան։ Մյուս կողմից հայկական կողմը սարը չի համաձայնվում բազմաթիվ պատճառներով։ Գումարած այս ամեն ինչին ադրբեջանական կողմը հայտարարում է «Զանգեզուրի միջանցքի» մասին, որն էլ ինչ խոսք շան տաժի տարր է»։

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.